kaiyun下载app下载安装手机版 太惨！卡车司机车内开柴暖睡觉，中毒身亡，七天3位卡车司机离世

背负着家庭的重担，为了家人过上好日子，为了孩子的未来，他天不亮就出门，熬夜，到处旅游，连吃饭睡觉都在车上，日夜颠簸。最终换来的，是体力透支，甚至是生命的损失。如果不是为了那点钱云开体育app网页版入口官网登录，谁愿意过这样无家可归的生活呢？

王先生告诉我们，文先生是他儿时的玩伴。他今年48岁，来自江苏省徐州市丰县。他从事货运工作已有十多年了。

这次，他从新疆运了一车枣子，准备发往河北沧州。路过青海时，天气已经寒冷至零下20摄氏度。他把车停在甘森高速公路的一个服务区过夜，打开车内的柴油加热器睡觉。他甚至忘记打开窗户通风，所以就睡着了，再也没有醒来。

12月4日，他的妻子特别着急，请其他卡车司机帮忙找到文先生的卡车。原来，文先生的车在甘森服务区已经三天没有动静了！报警后，格尔木市公安局立即介入调查。初步结果显示，温先生死于一氧化碳中毒。现在，他的骨灰正由他的妻子和家人从青海运回徐州。火车将于5日出发，预计7日到达。

家里还有一位80多岁的老母亲。当她听到儿子去世的消息时，悲痛欲绝，突然病倒，躺在床上起不来。虽然两个孩子都已经长大了，但突然失去父亲对他们来说就像晴天霹雳，痛苦直击心底。

卡友深厚，大家伸出援手

过去7天左右，已有3名卡车司机因同样原因死亡。他们都在寻找一点温暖的过程中死去。这并非偶然，而是该行业普遍存在的问题的一部分。这些40多岁的卡车司机，背上的不仅是沉重的货物kaiyun全站app登录入口，还有沉重的家庭责任和生活压力。

11月20日，43岁卡车司机袁师傅在川藏线上因高原反应去世。他留下了一批尚未交付的钢材。他的车友挺身而出，开着卡车翻山越岭，帮助他完成了人生最后一次运输任务。

11月24日，河南商丘，另一名卡车司机李师傅将一车瓜子从内蒙古拖运至安徽亳州。他在途经山西榆林时突然感到不适，最终经抢救无效在医院死亡。五名卡车车主连夜奋战，将卡车送到了李师傅的妻子手中。一家人悲痛万分，下跪表达谢意。在这困难时期，不少卡友伸出援手，彰显了卡友之间的深厚情谊。

得知文哥不幸去世的消息后，来自江苏徐州的几位老乡和卡车朋友立即赶赴青海格尔木，准备无偿帮助文哥完成最后的运输任务。

文哥的好友张先生透露，他们一行五人赶赴格尔木，计划将文哥最后一车货物运至河北沧州，然后再将车开回江苏丰县交给文哥的公司。家庭。

全程约2600公里，费用可能上万。但令人欣慰的是，这次的燃油费得到了3家爱心公司的资助。这种团结互助的精神实在令人感动。

对于卡车司机来说，这真的很难。我每天要开车几千公里，整天被困在车里。我没吃好，也没睡好。一次运行一次可能短则三四天，长则一两周。更何况，货主一直催我快点，罚款也如影随形。就像一句话——我整天都在和时间赛跑，睡觉的时候也得睁一只眼闭一只眼，生怕跟不上时间。

结论

对于很多卡车司机来说，卡车不仅仅是运输货物的工具，更是他们的“移动的家”，承载着家人的生计和希望。在凛冽的冬风中，这些卡车显得格外孤独。司机们在路上花费很长时间，卡车既是他们的工作场所，也是他们的临时避风港。当夜幕降临，寒风呼啸时，他们如何在狭小的驾驶室里取暖是一个大问题。使用柴油取暖似乎是一个简单的解决方案，但它却意外地变成了致命的危险。

快到年底了，路上的卡车司机依然不少。大家真的要小心一点，不要拿自己的生命当真。一定要记得好好休息，保持头脑清醒，安全永远第一！你的家人正在等待你平安归来。您的孩子、父母、妻子都希望您平平安安！

网友意见：

有网友问道：“不懂就问，昨天用柴火取暖时发生了什么？”

有网友还科普一下：“柴暖是一种燃烧柴油的炉子，它依靠一个小型柴油泵，将卡车油箱中的柴油吸到柴火取暖器中，用电池供电将其点燃，加热散热器。进风口和出风口在驾驶室外面，驾驶室内没有开口，散热器加热后，通过外部鼓风机将热空气吹入驾驶室。

有网友表示：“国家要想迈出一步，就必须在每个服务区有专门供大货车司机休息的房子，免费住宿，并有专人看管，这样才能解决问题。”

“柴暖的进风口和排烟口都在车外，怎么会是一氧化碳中毒呢？其实，真正的原因是青海晚上气温太低kaiyun体育网页版登录网页版，所以司机把车窗封起来，以保持空气流通。”睡觉时自己的呼吸消耗掉了所有的氧气，所以不是CO中毒。 开着柴火取暖器睡觉时，必须打开顶部的通风窗，以利里面的空气流通。 外部。”

有网友也留言：“我老公也是卡车司机，已经在车里睡了20多天了，真的很痛苦！”

另一位网友建议：“睡觉前，记得直接关掉柴火，或者提前降下窗户的玻璃，哪怕留下一点缝隙。”

您对此有何看法？欢迎留言讨论