云开·全站体育APP登录 一种汽轮机暖机系统及暖机方法.docx

(19) 中华人民共和国国家知识产权局 (12) 发明专利说明书 (10) 申请公开号 CN110905610A (43) 申请公开日期 2020-03-24 (21) 申请号 CN201911015767.0 (22) 申请日期2019-10-24(71) 申请人广东粤华发电有限公司 地址 510731 广东省广州市黄埔区庙头发电厂西路201号 (72) 发明人 王伟良超 陆晓春 黄宇聪 邱泉文（74）专利代理机构 广州市嘉全专利商标事务所有限公司 44205 代理人 庞学哲 （51）Int.CIF01D25/10（2006.01）F01D25/12（2006.01）F01D17/10（2006.01）权利要求说明书附图（54）发明名称汽轮机暖机系统及暖机方法(57) 摘要本发明公开了一种汽轮机暖机系统及暖机方法。预热系统包括气缸快速冷却系统、夹层加热系统、高压气缸、中压气缸以及多条管道和阀门。该方法涉及设备在运行期间的控制。该系统充分利用了中压缸原有的低温蒸汽管网。理念新颖独特，避免过多增加设备。特别是中压缸无需改造，只需进行一些调整即可。只是一个管网，大大降低了改造成本；该系统特别适用于传统发电机组。改进后，汽轮机整体检修周期可缩短100小时左右，提高了机组的可用系数。

本发明应用于汽轮机发电设备领域。法律状况 法律状况 公告日期 法律状况信息 法律状况 2020-03-24 公开披露 权利要求说明书【一种汽轮机预热系统及预热方法】的内容是... 请下载并查看说明书【汽 轮机暖机系统及暖机方法技术领域本发明涉及汽轮机发电设备领域，尤其涉及一种汽轮机暖机系统及暖机方法。背景技术汽缸是汽轮机静止部分的主要部件之一。其作用是将蒸汽与外界大气隔离，形成蒸汽流，完成能量转换的封闭空间。根据汽轮机内蒸汽流动的特点，当蒸汽压力低于汽轮机内的蒸汽压力时，高压部分承受高压蒸汽的压力，低压部分承受外部大气的压力。气压。汽轮机运行过程中，汽缸各部分的载荷变化不大。但由于蒸汽流量、温度和体积的变化开yun体育官网入口登录体育，汽缸仍然是汽轮机的一个形状复杂、重量重、需要考虑的问题较多的部件。为了便于加工、装配和维修，气缸通常制成水平分割形式。上部称为上缸，下部称为下缸。上、下筒体之间有法兰，并用螺栓连接。汽缸是汽轮机的机壳。其内部安装有隔板、喷嘴、转子等部件，形成一个严密的蒸汽室，保证蒸汽在筒体内完成其工作过程。机组投运后存在两个问题：1、机组热容量大，筒体保温性能好，但也导致停机后筒体自然冷却时间较长。正常停机后，需要120～150小时才能开始检修工作，影响检修周期，降低机组可用系数。

2、机组启动过程中，高压缸温度上升缓慢，导致缸体膨胀缓慢。同时，中压内筒内外壁温差较大，容易造成中压内筒变形；中压外筒温度缓慢上升。 ，中压外筒膨胀缓慢，增加了机组启动过程中的预热时间，严重影响机组从并网到分段、加载和SCR运行的进度（要求烟温290℃） ），降低了单位的经济效益。 。可以说，停车时冷却气缸和启动时预热的步骤还有改进的空间。现有技术已基本解决了上述问题。对于冷却步骤，可以引入气缸快速冷却系统来解决上述问题。气缸快速冷却系统是为了缩短机组冷却速度、增加维修时间而设计的一套装置。其主要作用是在机组停机后，通过引入比筒体温度低的蒸汽云开·全站APPkaiyun官网，带走原本需要自然散热冷却的筒体热量，加快冷却速度。为了保证散热效果，引入蒸汽的位置也在高、中压气缸内部。对于预热步骤，可以引入高温三明治加热系统。以内外双层高压缸为例，机组包括高压夹层温混合箱。机组启动时开yun体育官网入口登录苹果，来自主蒸汽管的部分低温蒸汽进入夹层混合箱，然后低压蒸汽分流至上、下缸进入高压缸。缸体夹层减少了高压内缸内的温差，加快了高压缸的预热效率。增加单位时间内进入夹层的蒸汽总量，可以进一步提高预热效率。参照现有技术CN109296409A可以理解，一种汽轮机快速冷却或快速启动的温差控制方法，公开了一种将低温蒸汽直接送入高中压夹层的方案。圆柱。事实上，筒体快速冷却系统和夹层加热系统是每个机组的配套设备...请下载并查看完整内容